Our vision：#让你成为国际货代精英#

航权就是某国的飞机在他国领空飞行或是领土起降的权利。国际航空运输中通常有九大航权，本文详细介绍第八航权——（连续的）国内运输权和第九航权——（非连续的）国内运输权。

第八航权：（连续的）国内运输权

本国飞机可以在协议国国境内两个不同的地方接载乘客、货物往返，但飞机以本国为终点站。这就是第八航权：（连续的）国内运输权。

比如：北京（PEK）—成都（CTU），由日本航空（JL）承运。日本航空在中国“国境内两个不同的地方（北京和成都）接载乘客、货物往返”。同时，日本航空的飞机在经停成都后，还会继续飞回日本，以日本为最终目的地。这才是第八航权。否则，就是第九航权。

第八航权被称为Cabotage，维基百科对Cabotage的定义是：Cabotage is the transport of goods or passengers between two places in the same country by a transport operator from another country.

第九航权：（非连续的）国内运输权

本国飞机可以到协议国作国内航线运营，并且不用飞回本国。第九航权是将上述第八航权（Cabotage）分为连续的和非连续的两种。“非连续的国内载运权”即为第九航权（Full Cabotage）。

虽然两者都是关于在另外一个国家内运输客货邮，但是第八航权只能是从自己国家的一条航线在别国的延长（连续的国内运输权）。第九航权，可以是完全在另外一个国家开设的航线（不用飞回本国）。

>>大神客服热线/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 欢迎垂询……
>>飞捷腾达-国际货代精英学习网 感谢您的光临，欢迎再来！
>>关注货代精英，成为货代精英