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深圳机场昨日透露，过去一年，深圳机场各项业务保持良好发展态势，去年全年运送旅客达4561.1万人次，同比增长8.7%，旅客吞吐量位列我国除港澳台地区之外的内地机场第五。其国际化步伐也继续加快，全年新增16个国际客运通航城市，截至去年底，深圳机场国际客运通航城市达到36个，其中洲际客运通航城市已有10个。

增速更快：国际业务渐成深圳机场新增长极

据悉，2017年，深圳机场紧紧把握粤港澳大湾区发展、珠三角世界级机场群建设、深圳国际化城市建设等外部发展机遇，加快推进国际航空枢纽建设，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，国际航线发展规模创历年之最。

据统计，2017年，各航空公司相继新开了深圳至金边、河内、墨尔本、布里斯班、莫斯科、美娜多、兰卡威、琅勃拉邦、万象、清莱、米兰、甲米、芭堤雅、富国岛、凯恩斯、古晋等16个国际城市的客运航线。国际航线增多直接带动了深圳机场业务量增长。数据显示，2017年深圳机场国际和地区旅客达359.8万人次，其中国际旅客295.4万人次，同比增长32.4%。在新的增量带动下，深圳机场客运业务发展也整体提速，2017年客流增幅达8.7%，客流增速相比2016年也有提升。

除了新开多条国际航线外，2017年深圳机场国内客运航线网络也更趋完善，国内客运通航城市增至116个，机场航线通达性持续增强。

辐射更广：“深圳飞”对周边居民吸引力不断增强

配合航线拓展，深圳机场持续完善地面交通服务，加快打造以机场为核心的综合交通枢纽，进一步拓展客源腹地，吸引了更多珠三角及周边地区、内地城市、港澳台、东南亚等地旅客选择从深圳机场出行。

据了解，2017年8月，在深圳和中山两地政府的大力支持下，深圳机场码头至中山的“水上巴士”正式开通，两地间实现45分钟水上直达，“空海联运”也进一步提升了深圳机场对珠三角城市群的辐射能力。同时，深圳机场还在周边地区新增设了4座城市候机楼，城市候机楼总数达到29座，1～2小时可由深圳机场到达珠三角各主要城市，周边地区居民往来深圳机场乘机更加方便快捷。

此外，深圳机场还加大业务拓展、多种渠道持续引流，通过航空旅游优势资源整合共享，联合航空公司、旅行社等机构推出更多“深圳飞”国际国内旅行往返产品，更好地发挥航线资源价值，提升深圳机场国内国际航班客座水平，增强机场客运业务竞争力。

质量更优：全年航班平均正常率接近80%

作为城市重要公共服务平台，深圳机场结合深圳“城市质量提升年”的各项要求，更加注重运行服务品质提升，致力于带给旅客更好的乘机出行体验。

据了解，面对2017年台风、雷雨等恶劣天气多发的情况，深圳机场通过实施航空器地面运行管制移交、提升航班运行决策效率等有效举措，使得全年机场航班平均放行正常率接近80%，其中11月、12月更是连续两个月放行正常率超过90%，创深圳机场月度航班放行正常率新高。

此外，深圳机场还加快“最具体验式机场”建设，先后推出了电子凭证过安检、“军人依法优先通道”、银联无感缴费停车等新服务，并推进航站楼适应性改造、社会停车场改造、母婴室、无障碍洗手间服务提升改造，完善硬件服务设施，让旅客在深圳机场享受更加顺畅、舒适、亲切的乘机体验。在2017年全年国际机场协会（ACI）旅客满意度测评中，深圳机场以4.95分位列全球第13名。

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