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大家应该已经注意到，蓝犀牛今天就58速运侵权货运司机、扰乱货运叫车市场秩序的行为，发布了严正声明，将为权益受到侵害的货运司机提供必要法律援助，维护他们正当的市场自由选择权，以及劳动保障和收入权，并要求其立即停止侵权行为，立即停止针对蓝犀牛的非正当竞争。

我们为什么要声援货运司机？

今天，我想和大家分享我个人的一些经历和对事件的一点看法。

一、货运叫车的司机师傅大多都是城市里的基层打工者，我们要让他们有尊严的工作

大家知道，“互联网+”让很多传统行业触网发展并催生了一些新兴行业，也造就了很多的创业岗位;“互联网+”下的共享经济，也让很多的城市流动打工者有了一份收入稳定的工作，这其中当然就包括蓝犀牛这样货运叫车平台的司机师傅。

大家在平时可能会遇到蓝犀牛货运司机在城市中穿梭为用户送货、搬家，但相信很少人知道货运师傅们之前是做什么的。蓝犀牛这几年的发展，清楚地知道这些货运司机背后的辛酸经历，以及货运这份工作对于他们的重要性。

三四年前，大家经常会在市场旁看到在“趴活儿”(这是当时司机师傅们很不愿意听到的一个词)的司机，无论天气是严寒、酷暑，他们都要在那等一整天，每天仅有一两单活，相当辛苦，收入也没有保障。

其实，货运叫车平台上工作的司机师傅，很多都是像他们一样的基层打工者，生活并不宽裕，他们有限的收入可能要养活妻女、父母，甚至还背负着车贷(很多人贷款买金杯小面赚钱养家)、房贷的压力。试想一下，如果这些司机师傅有更好的出路，又何至于冒着严寒酷暑在马路边、市场旁趴活儿赚钱？

两年前我们开始做“蓝犀牛”货运叫车平台，一方面是我们最先看到了货运叫车的市场机会，让用户和“趴活儿”的司机师傅更好、更高效的对接需求;另一方面，之所以叫蓝犀牛，也是想时刻提醒自己，要善待这些像牛一样踏实辛劳工作的城市基层打工者，踏踏实实的帮助货运司机赚钱，让他们与企业共同成长。

蓝犀牛的“性格”虽然温顺不善言辞，但蓝犀牛永远重感情。货运叫车行业的成长，是行业和庞大的货运司机们共同努力的结果，蓝犀牛永远不会忘记每天早起晚归奋战在一线的几万名货运司机师傅。而且无论何时，我们都会和这些货运司机坚定的站在一起，他们就是我们的家人，兄弟。

我们希望在企业发展的同时，也要让广大货运司机师傅们都能有尊严的工作。这也是我写这篇文章最主要的一个初衷。

二、互联网巨头扰乱市场秩序可能会将大众创业引向歧途，让广大的基层打工者背负更大的生存压力

针对58同城近期的一系列不同寻常的做法，出于货运叫车行业未来的健康发展的考虑，我想和尊敬的姚董事长探讨以下几个问题：

1、要做“共享经济”，还是要做“强盗经济”？

首先，蓝犀牛货运叫车基于一种“共享经济”。司机以自有车辆，对接用户的货运需求，蓝犀牛基于互联网+做好中间的高效、快捷的需求匹配，司机作为自由的市场参与主体，他们对货运叫车平台自由选择，接单、送货，自主创业、自负盈亏赚取合理的收益。

如果剥夺了货运司机的自由选择权，此山是我开，此数是我栽，那和“强盗经济”又有何区别？蓝犀牛坚决捍卫共享经济这一行业底线，并将持续监督我们的同行。

2、有钱就任性？8亿美金能否带来行业正能量？

我们已经注意到58速运不同寻常的表态，称要8亿美金逼死对手。有同行愿意烧8亿美金做大市场是我们所乐见，但8亿美金能否带给行业正能量？这是个问题。

现在，互联网公司“有钱，任性”的有很多，他们不仅培育做大了市场，自己也从中分得最大的一块蛋糕。最重要的是，他们让市场的所有参与主体实现了共赢。

这在货运叫车行业也完全可行，让司机的收入有更好的保障，赚取更多的收入，让用户更方便快捷的打到货的，当然，和同业者共同发展，并在与同业者竞争中不断强大自己。

我相信，8亿美金完全可以给行业带来正能量，而不是像现在这样烧8亿美金逼迫货运司机签署排他性协议，以单方面解约、扣留保证金、奖励举报的方式胁迫货运司机，让司机产生抵触情绪。

3、货运司机只是冰山一角，会否让司机师傅步美甲师后尘？

目前，移动生活类APP蓬勃发展，很多保姆、家政人员、美甲师、专车司机、货车司机、厨师、家庭教师等职业者通过移动生活APP进行自主创业，成为“APP打工者”。

这是一个相当庞大的打工人群，不完全统计，全国基于移动生活类APP的打工者有将近1000万人，他们的工作状况、收入状况都有保障吗？APP的运营者是如何对待他们的？此前一段时间，很多美甲师被APP运营者粗暴对待，召之即来挥之即去，引发众多美甲师找媒体进行维权。这样的事情难道还要在货运司机师傅身上上演吗？

请相信，每一位“打工者”都不容易。我们希望APP运营者正视行业不健康发展的毒瘤，让1000万移动生活APP打工者有尊严的工作。

4、为何要逼死对手？想让互联网变成自家屠宰场？

野火烧不尽，春风吹又生。企业真正的生命力是它深深扎根在土里的根基，而不是以不正当手段逼死对手独享市场。58同城作为一家成功的互联网公司，也是在和同行的竞争中不断发展壮大的，如果没有你追我赶的竞争，也就不会有今天的58。

与其把精力用在逼死对手，何不花更多精力谋求行业的繁荣，谋求让货运司机更有尊严的工作，市场需要共赢，零和思维可以休矣!

最后说一句，互联网是公平竞争的竞技场，不是谁家开的屠宰场。逼死我们？省省吧。

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