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国际货代精英（微信：BJFJTD）为你解读

1）货代是货运代理人（Freight Forwarder）的简称，不是船公司实际承运人（Carrier）；既然是“代理”，自然会让人想到“中间人”，没错，货代就是货主和实际承运人之间的桥梁和纽带，可以说是“中间人”。实际承运人一般不和货主直接接触，有的货量特别大的货主，可能会直接找承运人拿价格，但是具体的操作还得找货代来处理。

2）货代与第三方物流（3PL）、货运公司本质上没啥两样。在实践中，让人有种货运公司主要做国内货运，货代主要做国际货运的感觉。

3）货代（货主的代理）不同于船代（船公司的代理）——船代代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱及其他相关服务工作。

4）货代有一级与二级之分。一级货代有商务部出具的国际货运代理资格证书、有美金发票，而二级货代一般没有。

5）海运一级货代可以直接向船公司订舱，但是有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口，别的货代（即使是一代）也只能向这些指定的一代订舱。空运一级货代可以直接向航空公司订舱，但是有的航空公司采用的是总代理制（GSA：General Sales Agent），别的货代（即使是一代）也只能向这个指定的GSA订舱。

6）货代的主要工作是订舱、报关、陆运、仓储等工作，不是什么都能做。

7）报关不一定都由报关行来做，经过海关备案的货代也可以报，有的货代专业做报关，以报关为主。

8）货主订舱必须通过货代向承运人（船公司、航空公司、铁路公司）订舱，承运人接了货主（托运人）的单，最终还是要通过货代来操作。

9）海运拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱，所以货主拿到的拼箱提单一般不是船公司提单（船东单），而是拼箱货代自己签发的提单（货代单）。

10）无船承运人（NVOCC）与一级货代本质是一样的。但也有区别，NVOCC肯定是一级货代，但是一代不一定是NVOCC。

11）无船承运人与一级货代二块牌子可以同时由一个公司所有，所以经常会看到有的货运公司既是一代又是无船的情况。

12）并不能笼统地说一代好，二代不好。二代有其存在的理由。有直接订舱资格的一代并不一定能拿到好价格和服务，有的二代从一代拿到的价格反而比一些一代直接从船公司或航空公司拿到的价格更好。二代的服务也可能比较好。货代挂靠很常见，挂靠不等于不好，也不等于没有实力。

 文/飞捷腾达-国际货代精英
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