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我国八大区域性枢纽民用机场简介

在我国的航空交通体系中，交通运输部中国民航局在官方文件中指出：北京（华北）、上海（华东）、广州（华南）为中国三大门户复合枢纽机场。

武汉、郑州、沈阳、重庆、成都、昆明、西安、乌鲁木齐为中国八大区域枢纽机场。其中武汉和郑州代表了中部地区，沈阳代表了东北地区，重庆、成都和昆明代表了西南地区，西安代表了西北地区，乌鲁木齐比较特殊，一些到中亚的航班通过乌鲁木齐中转。

深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特为中国十二大干线机场。

咦，怎么没有合肥？目测安徽的地理位置比较尴尬。济南呢？被青岛抢了风头。福州呢？被厦门抢了风头。石家庄呢？天津呢？被北京抢了风头。太原呢？被西安、北京、郑州抢了风头。银川呢？西宁呢？跟兰州没法比呀，太过于弱爆了。贵阳呢？好像谁都没有抢它的风头，但是周边有昆明、成都、重庆、南宁环绕，好尴尬的地理位置。海口呢？三亚呢？太过于偏远了，在海南岛还行。拉萨？呵呵。

1）重庆江北国际机场

直辖市，没得说。与成都遥相呼应。重庆人口也不少，3000多万。

2）成都双流国际机场

四川作为全国人口大省、旅游大省、经济大省，机场牛逼理所当然。

3）武汉天河国际机场

无论从GDP总量，还是人均GDP，武汉都牛逼闪闪，雄踞中西省会城市第一。武汉的高等教育也极为发达，据说武汉的在校大学生有上百万。

4）郑州新郑国际机场

后起之秀，最近几年郑州发展得风生水起，ZF大手笔规划，宣传力度也非常大。

5）沈阳桃仙国际机场

虽然东北经济有点失落，但沈阳在东北的地理位置上佳，加上老工业基地的基础，还是可以的。只是，东北还有哈尔滨、长春、大连，所以没有哪个城市明显比其他城市领先很多的。

6）西安咸阳国际机场

陕西的旅游业，以及西安的高等教育，都非常牛逼。地理位置适中，距离兰州、重庆、成都、武汉、呼和浩特差不多，距离郑州稍微近一点。

7）昆明长水国际机场

西南门户国际枢纽机场，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。让人稍感意外的是，昆明长水国际机场位列中国十大机场，2015年旅客吞吐量全国第七，仅次于北京首都国际机场（PEK）、上海浦东国际机场（PVG）、广州白云国际机场（CAN）、成都双流国际机场、深圳宝安国际机场（SZX）和上海虹桥国际机场。第八到第十名分别为西安咸阳国际机场、重庆江北国际机场和杭州萧山国际机场。主要得益于云南省发达的旅游业？

8）乌鲁木齐地窝堡国际机场

西部通向中亚的门户，没得说。乌鲁木齐太远了，在新疆那片广阔的土地上，乌鲁木齐可谓“鹤立鸡群”。

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