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为了保障航空安全，美国纽约市自２００９年以来共消灭近７万只无辜的鸟。然而这一措施并不奏效，飞机与鸟群相撞事故不降反升。

《赫芬顿邮报》１５日报道，纽约“抓鸟”行动缘于２００９年１月１５日的“哈得孙河奇迹”。当时，全美航空公司一架航班从拉瓜迪亚机场起飞不久，便遭遇一群加拿大黑雁，撞击导致客机两个发动机熄火。幸运的是，机长切斯利•萨利•萨伦伯格成功驾驶飞机降落在哈得孙河河面，１５５名乘客和机组人员全部获救。

这起事件发生后，纽约三大机场拉瓜迪亚机场、约翰•Ｆ•肯尼迪国际机场（JFK）以及纽瓦克自由国际机场周边的大雁成为主要捕杀目标。８年来，遭捕杀的鸟包括２.８万只海鸥、１.６８万只欧惊鸟、６０００只褐头牛鹂、４５００只哀鸠和１８００只加拿大黑雁。不过，飞机和鸟群相撞事故并未因此减少。

据美联社统计，“哈得孙河奇迹”发生前５年内，拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场每年平均发生１５８起飞鸟与飞机相撞事故；事件发生后６年内，每年平均发生２９９起。在肯尼迪机场，这类事故也有所上升。

来自“纽约大雁观察团”的杰弗里•克雷默说，捕杀行为和规模令爱鸟者感到沮丧，“应该有一种不是靠大量捕杀鸟类来保障安全飞行的方法”。但机场管理部门依然认为，捕杀措施有效，理由是没有再发生类似哈得孙河急降事件中那种强度的撞击。（陈丹）【新华社微特稿】

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