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国际贸易术语（也称价格术语）是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。

1）FOB（ Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 FOB......（Port of Shipment），此价格术语后面列明装运港的名称，故俗称为“离岸价”，一般是指货物的货值。

2）CIF（Cost、 Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。CIF价格计算：CIF价格=CFR价格+保险费=FOB价+运费+保险费。其中，保险费=保险金额*保险费率。

而保险金额=CIF价*（1+投保加成）。投保加成一般是10%

3）CFR（Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。CFR价格=FOB价格+运费。

4）DDU（Delivered Duty Unpaid）：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何"税费"（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项"税费"和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

5）DDP（Delivered Duty Paid）：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。大家在跟国外客户沟通的时候需要谨慎

出口货运流程：

询价主要分为拼箱集装箱（LCL）询价和整箱集装箱（FCL）询价两种，拼箱需要及时向询价货主问明一些类别信息，如体积，重量，包装，件数，单件的长宽高，货名，如果是危险品还要了解危险级别。国际海运询价计算和结算都是以美金为单位的。如果采取用人民币结算海运费，注意要与客户书面确认好汇率。

接受货主委托后需明确的重点信息：

船期件数箱型箱量毛重品名体积提单类型及要求运输条款发货人收货人通知人起运港、中转港和目的港，以及海运费到付还是预付。

订舱在接受客户订舱委托书后，根据客户要求向港口代理订舱，并获得仓位信息（提单号、船名航次、船期，截数据时间、截关时间等。）

在订舱的同时，及时把计划报给车队，跟客户沟通后合理安排拖车时间。拖车当天提供箱号和铅封号司机号码以及箱门照片给客户。装箱后，客户要在司机手上的装箱单上填上件数/毛重/体积。

提单确认

1）正本提单。大多数货物都是使用正本提单的形式提货，因为这样安全，风险低。报关后，海关做了放行。在船开前需要跟客户做提单确认，提单的内容跟托运书的内容差不多，但亦有出入。把提单样本传给客户，客户将进行一些内容的修改，确认后就可以出正本提单了（三正三副）。提单一般在船开后三个工作日后开始签单。在确认货物已装船启运后，我们要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。

2）电放提单。有的客户跟买家经常合作，而且运输线路又短，为了减少流通环节，他们便采用电子提单放货的形式。这个时候需向客户提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。 出电放提单一般会产生电放费。

把报关行的海关十位备案号发给客户，让其授权电子委托书 （上海无纸化签约即可）报关单证： 发票，箱单，报关单，合同及申报要素。（所有资料可以扫描件）。电子委托书的HS编码和中文品名要和实际出货的一致。装箱单上毛重和报关毛重不能超过3%，件数和立方没什么关系。（上海港要求件毛体要完全一致）。宁波港先进港后报关（上海港外港是先进港后报关，洋山港是先报关后进港）。

费用确认和结算

货物顺利出运后，及时做好费用给客户确认。

（1）运费结算的时间不能太长，一般来说为开船后的30天。

（2）一般出口集装箱整箱的人民币费用有报关费、订舱费、THC、文件费、箱单费、EDI+电子箱单、拖卡费等等。

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