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近日，市民陈先生等人向本报热线反映称，他们乘坐天津航空航班，从新疆和田直航天津，在飞机发生机械故障后，因航空公司发布信息不明，安排混乱，致使百余名乘客空等4个多小时。“更令人气愤的是，当我们回到住地后，天津航空发通知，说安排好了飞机，但等我们手忙脚乱赶到机场，却发现根本就没有座位。当我们再次回到住地，又接到通知可以乘机了，赶回机场，结果还是没有我们的座位。天津航空是不是在耍我们玩啊？”

乘客反映：

连续折腾感觉被“戏耍”

陈先生介绍，他订购了新疆和田飞往天津的天津航空GS7840直航航班机票，起飞时间是5月5日下午4点10分。5日下午2点，陈先生一行5人提前两小时在和田机场候机。3点40分，规定登机时间已到，登机口却无人值守，机场方没有任何通知。4点10分，电子显示屏显示“延误”字样，但具体情况不明。4点30分，服务台告知，延误原因是机械故障，现已排除，但何时起飞还要等机组和天航公司的沟通结果。直到晚7点50分，乘客才被允许登机。

虽然坐上了飞机，而且飞机一直处于发动状态，但迟迟没有起飞迹象，乘务员也说不出原因。“又过了一个小时，8点50分，乘务员突然通知航班取消，让大家下飞机，原因仍是机械故障。我们尽管着急，但只能离机后返回住地继续等待。”陈先生说，6日上午8点50分，他们一行人终于接到天津航空通知，称可乘11点起飞的临时补班GS784Z，飞往天津。

“但当我们到机场却被告知，该航班没有我们的个人信息，无法打印登机牌。没办法，我们只能再次返回住地。10点左右，我们刚返回住地，又接到机场通知，说已经安排一架飞机，12点半左右先飞乌鲁木齐，再由乌市机场协调，乘坐另一班飞机，飞往天津。可我们兴冲冲到达机场，现场拨打天津航空电话95350，对方称根本不知道此事。通过机场方与乌市机场天航工作人员联系，对方说即便到了乌鲁木齐，后续航程也无法保证。而且，当天下午的正点航班也没有空位。”陈先生说。

陈先生等人很气愤，认为接连遭到天津航空的“戏耍”，反复交涉后，“12点左右，终于确定了我们可乘坐当日下午4点10分的正班航班。”从5日下午4点至6日中午12点确定航班，陈先生等人经历了长达20小时的焦急等待和奔波。对于此次航班延误，天津航空同意给予每名乘客400元的补偿，但陈先生表示拒领。

天津航空：

已尽努力保障旅客出行

记者向天津航空有限责任公司求证。该公司工作人员称，执行该航班的飞机出现机械故障，为保障运行安全，不得已发布延误通知。该故障排除后，第一时间通知旅客登机。登机后，因军事活动，导致航班无法起飞，造成机组执勤期超时，根据规定无法再执行航班，故取消航班，次日进行补班。“接到延误通知后，我公司第一时间制定了保障预案，为旅客在后续航班上锁定座位，航班明确，我公司尽一切努力保障旅客成行。同时我公司第一时间为受影响旅客免费安排食宿、交通，并补偿旅客每人400元。”

对于乘客“两次空跑”问题，该工作人员认为并不存在“戏耍”问题。天津航空答复称：因航班为和田—乌市—天津联程航班，为保障受延误旅客成行，我公司将次日正班GS7840（和田—天津）直飞航班空余座位全部锁定,以保障旅客成行。旅客要求最快成行，我公司同时提供第二套保障方案，被延误旅客可乘坐当日航班前往乌鲁木齐，在乌鲁木齐乘坐我公司或外航航班至天津，涉及改签费用由我公司承担，此为当时最快的方案。旅客现场表示不愿前往乌市机场办理后续行程，同意乘坐我公司正班。最终在征求旅客同意的情况下，为旅客改签至次日正班航班。

“明明是天津航空协调不到位，诓我们白跑了多趟机场，却没有安排座位。现在却‘倒打一耙’，说一切都安排好了，是我们不愿意坐。希望天津航空拿证据来说话。”对于天津航空的回复，陈先生等人并不认同，认为天津航空管理混乱，信息沟通不畅、协调不力，导致乘客利益受损，让人失望。

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