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11月28日上午10时，随着最后一罐混凝土浇筑完成，青岛胶东国际机场2号网络型能源站正式封顶。这标志着青岛国际机场新能源发展有限公司能源站建设项目第一个重大节点圆满完成。

青岛胶东国际机场2号网络型能源站位于新机场北部工作区，总建筑面积1.07万平方米，设备区层高11米，最大跨度21米，为大跨度大层高结构，梁柱受力主筋采用四级钢，C30混凝土分层浇筑，上下共4层（地上3层地下1层）。建成后将在2018年6月全面运营，主要负责新机场综合办公楼、生活服务中心等区域供能。

2号网络型能源站于6月16日正式开工建设，在历经了168天、克服了降水量比去年同期偏多82.7%的困难，参建单位全体人员利用一切可以施工的时间，以最短的时间、最高得质量完成了2号网络型能源站的主体封顶工作。下一步，将正式转入站房精装、安装阶段。

据介绍，青岛胶东国际机场网络型能源站项目凝结了清洁能源供能技术、能源互联网、智慧能源云系统、区域综合供能调度服务等多种先进的技术方案及理念，通过分区建设能源站，整合各能源站间调度，实现区域能源互通、平抑负荷峰值、充分利用各种资源、“互联网+”能源运营控制等综合能效提升手段，将有效助推青岛胶东国际机场打造绿色、智慧、低碳、高效空港。网络型能源站通过技术融合供应和能源协调，将燃气三联供、光伏发电、多源热泵技术、供用能信息采集反馈系统、自动化控制系统等能源体系及管理系统进行有机融合，引导机场各用能环节对常规能源、可再生能源和新能源进行安全、合理、高效的利用，最大限度降低碳排放。

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青岛新机场将成国内领先的新能源机场

按照规划，青岛胶东新机场将建设4座网络型能源站，担负着航站区、工作区、货运维修区供能任务。其中，1号能源站主要负责为航站区供能，站内设置燃气三联供发电机组、溴化锂机组、电制冷机组、蓄水罐等主要设备。2号能源站、2号能源子站以及3号能源站分别承担未来青岛新机场及航空城规划范围内的供热、供冷、供电等能源系统的生产供应任务，为航站区、飞行区、工作区、生活区提供安全稳定的能源供应保障。

建成后的网络型能源站项目将在胶东新机场能源系统、节能减排方面实现“三个20”的指标：第一，全面提升能源系统效率，比国内同类型机场现有能源系统效率提高20%以上，测算综合能效为75.29%，达到国内领先水平；第二，全系统可再生能源与清洁能源主被动充分利用，比国内同类型机场化石能源消耗量和碳排放降低20%以上，测算碳排放排放2019年转场后，地面保障措施GSE单位客户排放量为1.759kg/人，达到国内领先水平；最后将实现单位旅客能源消耗量比欧洲同类型机场降低20%以上，测算单位旅客能源消耗量为0.37kgce/人此，达到世界一流水平。从而将青岛新机场打造成为国家可持续发展战略的一个特色示范基地和重要展示窗口，实现绿色、智能、低碳、高效空港战略定位落地，为青岛市“两型”社会建设和发展低碳经济提供示范作用。

齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 李振东

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