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2月2日，一场罕见的低温凝冻天气波及云南昆明长水国际机场。受此影响，2月5日9时50分，昆明机场启动大面积航班延误处置三级响应。正值春运期间，复杂多变的天气情况和巨大的旅客吞吐量无疑给昆明机场带来了不小的保障压力。

在困难面前，昆明机场号召广大党员干部贯彻落实党的十九大精神，忠诚履行职责，强化使命担当，上至领导下至基层员工积极投身到大面积航班延误的处置工作中。在昆明机场和各个驻场单位的共同努力下，一场高效除冰、保证正常、真情服务旅客的攻坚战在昆明机场打响。

据统计，2月2日~6日，昆明机场共保障航班起降4852架次，运送旅客62.59万人次，为飞机除冰1415架次，为跑道、滑行道、联络道、停机位等除冰11次，出动多功能除雪车、除冰液洒布车等57辆。经过5天的连续奋战，昆明机场秩序井然，安全得到了保证，没有旅客投诉。如此漂亮的成绩，无疑使昆明机场在同行业中树立了良好形象。

“与冰雪作战是我们的使命”

冰雪天气的到来，让云南民航人迎来了最忙碌的时刻。工作人员每小时都会拿着专业的测温枪到现场对道面进行温度测试。场务维修养场机械班组的班长肖洋告诉记者：“今年机场道面结冰的速度太快了，能见度也低，去年我们安装的防冰雪预警系统这次发挥了很大作用。”通过科学监控，实时了解道面温度变化，评估机场道面情况。当极端天气到来的时候，昆明机场及时启动相应的除冰雪应急响应程序，立即开展除冰雪工作。

由于此次低温天气与往年冰雪天气有所不同，出现未降雪仅结冰的情况，飞行区管理部及时变更策略，让除雪车直接对道面进行破冰清扫，再喷洒除冰液，最后进行清扫，大大提高了保障效率。据了解，以前给跑道除冰要2小时，这次他们仅用1.5小时就完成了任务。这宝贵的半个小时，凝结着昆明机场“除冰雪卫士”的辛劳付出。

连续作战几天几夜的肖洋在接受记者采访时，脸上的疲惫藏也藏不住。他说：“如果每个部门都能在航班保障的各个环节抢出时间，那么整个机场的运行效率就一定会大幅提升，我们的努力与付出就是值得的！”

除了给机场道面除冰外，给航空器除冰也至关重要。云南机场空港飞机维修服务有限公司工程部经理张强在这次抗冰雪大战中肩负着为飞机除冰的任务。他告诉记者，往年昆明机场的除冰作业更多是为航空器除雪，而今年多是除冰，难度更大。由于冰坚固与透明的特点，他们除冰前必须用手亲自触摸飞机表面，感知冰层薄厚。记者在现场看到，在给飞机除冰的时候，“除冰师”几乎全身都浸没在除冰液冲击客机后产生的水汽当中,相当于在寒冷天气中洗了一个冷水澡。如果飞机在起飞前出现了二次结冰的情况，他们还需要再次给客机喷洒一遍防冰剂。

在这场除冰雪大战中，由于昆明机场各个相关部门提前研判、精心筹备，多部门联动，科学组织调度，实现了信息传递顺畅，现场忙而不乱，确保了除冰雪工作迅速高效开展。

冰雪虽冷　服务温暖人心

这是一场寒冷却温暖的战斗，云南机场地服公司员工用真情和热忱驱走了寒潮中弥漫的冷意，用踏实的行动消融了旅客心中的“坚冰”。

飘飘洒洒的一夜冻雨，让2月5日的气温降至零下4摄氏度。凌晨4时30分，地服公司客运二分部国内值机副主任窦铭婧已开始在出发大厅内巡视。没过多久，候机楼D20值机柜台前便排起了长队。

此时，一位手里抱着婴儿的妇女来到柜台前，带着大大小小的行李。得知自己乘坐的航班取消了，又是第一次乘机，她急得团团转。值机员林依乔见状赶紧过去。在问清情况后，林依乔首先查询了旅客的航班信息，然后拿着旅客的身份证到航空公司柜台帮助旅客改签航班。在等待的过程中，林依乔一直陪伴着旅客，帮助旅客一起照顾婴儿，安抚旅客激动的情绪，直至旅客拿到登机牌和行李托运小票才离开。

在风雪中，护卫消防部、监察支队的全体员工抗击风雪，用自己的实际行动诠释了什么是敬业、执著与坚守。2月5日10时，机坪道面结冰，停机坪气温为零下6摄氏度。此时，147号停机位的飞机监护员陈晓娇正在执行飞往北京航班的监护任务。虽然穿着棉衣、戴着帽子和围巾，但她面颊通红、嘴唇青紫，一阵风吹过，她不禁打了一个寒战。虽然已经在停机坪连续站了4个多小时，脸和耳朵没知觉了，但飞机监护工作责任重大，保证旅客安全乘机容不得半点儿马虎。在护卫消防部、监察支队全体队员的共同努力下，此次低温天气持续过程中昆明机场未发生不安全事件、群体性事件及旅客服务投诉。

强化管控 让机场安全平稳运行

昆明机场运行指挥中心（AOC）承担着对整个机场进行有效管控的重大责任。昆明机场运行指挥中心主任范立伟告诉记者，每当遇到航班不正常时，机场与各个驻场单位的协同联动是根本，信息畅通是核心。当冰雪天气到来的时候，在昆明机场AOC会议室里，由AOC牵头的昆明机场极端天气处置协调会召开，来自各航空公司，以及油料、机务、地服、物流、航食、空管等单位的代表齐聚一堂，面对面沟通，以解决具体问题。

2月5日凌晨，为确保飞行区及航空器除防冰工作有序开展，范立伟带队赴塔台沟通协调指挥。当应急响应程序启动时，AOC抓住有利天气时机及时放飞，第一时间快速疏散现场旅客，空地部门紧密配合，完成了一次最高效的航班延误后空中大疏散。范立伟向记者介绍，为了应对极端天气造成的大面积航班延误，早在2014年他们就成立了运行管理委员会。现在，由运管委牵头，旅客促进委员会、新闻宣传委员会以及除冰委员会齐心协力、加强管控，让昆明机场在极端天气下也能安全平稳运行。云南空管也在这次低温天气持续过程中，增开第五扇区，让管制员的指挥更加高效，同时还增加了高峰流量，保障航班进出港，避免了航班积压。

民航云南监管局局长罗全福在接受记者采访时表示：“这次昆明机场的成功应对，是各级领导靠前指挥、精准管控、科学施策的结果；是众志成城、协同发力，云南民航“一盘棋”的成果；是新技术广泛应用，资源设备保障能力全面提升、各类系统高度集成、运行一体化结果。”（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙）

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