Our vision：#让你成为国际货代精英#

FIOST条款是什么？FIOS、FIOT、FILO等又是啥？

国际货代精英（微信：BJFJTD）为你解读（业务热线 石先生 13581811781，欢迎垂询）

FIOST是英文Free In and Out, Stowed and Trimmed的首字母简称，意为“船方不负责装卸、堆装（积载）、平舱费”。其中，In代表装船，Out代表卸船，Stowed and trimmed代表堆装和平舱，Free是“免除”“不包括”“不负责”（“Free” means “Not included”）的意思。

在租船合同中，FIOST仅仅属于费用条款还是一个还包含责任和风险划分的综合性条款，目前没有统一的意见。为避免争议，一般在租船合同中具体说明，比如将FIOST条款具体表述为“出租人不负责装卸、积载、平舱和由此产生的风险和责任”，这样就很明确了。

我国习惯上仅把FIOST当成费用条款——仅是船方（出租人）和货方（承租人）对装卸及其相关作业的费用进行划分，并不涉及装卸及其相关作业实际履行和责任承担。换句话说，FIOST并不意味必须要承租人安排装卸及其相关作业，并对装卸及其相关作业过程中的风险承担责任，而仅仅是承担费用。

而认为FIOST是综合性条款的观点则认为，承租人有义务安排装卸及其相关作业，并对装卸及其相关作业过程中的风险承担责任，即使由出租方代为安排装卸及其相关作业，其责任和风险还是由承租方承担，并负责费用。总之，FIOST是综合性条款的观点认为不但划分费用也约定了责任。

除了FIOST，装卸条款还有FIOS、FIOT、FIO、FILO、FI、FO等形式。

（1）FIOS是英文Free In and Out, Stowed的首字母简称，意为“船方不负担装船、卸船及堆装（积载）费用”。

（2）FIOT是英文Free In and Out, Trimmed的首字母简称，意为“船方不负担装船、卸船及平舱费用”。

（3）FIO是英文Free In and Out的首字母简称，意为“船方不负担装船、卸船费用”。The carrier is NOT responsible for the cost of loading and unloading goods onto/from the vessel.

（4）FILO是英文Free In Liner Out的首字母简称，意为“船方不负担装船费用，卸船按班轮条款”。FILO俗称船方“不管装货管卸货”，这是散货或滚装货国际海运的装卸条款之一。FILO是FI（Free In）的变形——强调船方在卸货方面的费用划分和责任承担要根据班轮运输的卸船条款来执行。

（5）FI是英文Free In的首字母简称，意为“船方不负担装船费用”。The shipper is responsible for the cost of loading goods onto a vessel for the international shipping overseas.

（6）FO是英文Free Out的首字母简称，意为“船方不负担卸船费用”。The consignee (recipient) is responsible for the cost of unloading cargo from the vessel at the destination.

文/飞捷腾达-国际货代精英

★★阅读国际货代精英精心创作的干货文章请移步“物流学堂”下的“物流问答”“报关指南”“空运学园”“海运学园”和“货代百科”子栏目。

>>大神客服热线/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 欢迎垂询……
>>飞捷腾达-国际货代精英学习网 感谢您的光临，欢迎再来！
>>关注货代精英，成为货代精英