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多式联运的含义、成立条件和一般流程什么?

2015/12/4 9:47:59   Source/Author:飞捷腾达-国际货代精英    Page View:

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国际货代精英(微信:BJFJTD)为你解读(业务热线 石先生 13581811781,欢迎垂询)

1、多式联运的含义

多式联运:也叫复合运输,英文Multi-Model Transport或Combined Transport,是指根据《多式联运合同》,由多式联运经营人(Multimodal Transport Operator,简称MTO)运用两种或以上不同运输方式(运输工具),把货物从起运国(或地区)境内接货地点运至目的国(或地区)境内指定的交货地点的货物运输。

如:“海-空”联运、“海-陆”联运、“海-铁”联运、“空-陆”联运、“海-铁-陆”联运……

需要注意的是:

1)中国海商法对于多式联运有个特殊规定:必须至少有一种运输方式是海运。

2)由于我国对国际海上运输和沿海/内河运输分别适用不同的法律法规,所以在我国——国际海上运输与国内沿海、内河运输可以视为不同的运输方式。

3)多式联运所指的海-空、海-陆、空-陆等“联运”与海-海、陆-陆、空-空等形式的联运(即中转)有着本质的区别。因为前者是不同运输方式(运输工具)的“联运”,后者是同一运输方式的“中转联运”。

2、多式联运成立的必要条件

1)一个多式联运经营人——组织全程运输并对全程运输负责,多式联运经营人英文叫做Combined Transport Operator或Multimodal Transport Operator,简称MTO。

2)一份覆盖运输全程的多式联运合同——托运人只向多式联运经营人按一种费率结算运费。

3)一份多式联运单据(即多式联运提单)——多式联运提单的英文名称一般是这样的Bill of Lading for Multi-Model Transportation或Bill of Lading for Combined Transport或Multi-Model Transport Bill of Lading等,而一般的海运提单则是Bill of Lading或Ocean Bill of Lading。

4)必须使用两种或两种以上的不同运输方式(海运、空运、铁运、陆运……的各种组合)才能完成全程运输。

5)必须至少有一种运输方式是海运(中国海商法的特殊规定)。

注意:

我们平时经常接触到的所谓“到门运输”虽然也使用了两种或以上的运输方式,比如天津港到美国丹佛的一个指定点——先走海运从天津港到洛杉矶港,然后从洛杉矶转陆运到丹佛的指定地点交货或用铁路运输到达丹佛,然后再用汽车送货上门……

这种“到门运输”具有“多式”联运的事实,但是这种业务不是多式联运业务,因为签发的运输单据只是一般的海运提单(天津-洛杉矶)——不属于多式联运提单,而且不是只按一种费率结算运费(海运费和陆运费是分开报价的),不符合多式联运的定义,因而不是多式联运。

3、多式联运的一般业务流程

1)接受委托,订立多式联运合同。

2)订舱和集装箱的发放、提取、运送以及接货、装箱

3)安排或协调出口报关

4)代办多式联运货运保险(如需要)。

5)签发多式联运提单,安排货物出运并跟踪运输状态。

6)运输过程中的海关手续,比如在目的国办理(从口岸到最终目的地)内陆段保税运输手续以及相关的转关、结关等海关手续。

7)清关之后的货物交付以及货损货差等事故处理。

  文/飞捷腾达-国际货代精英
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