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据《印度时报》报道，超远程的直达航线势必将再次称霸天空。近期，几家主要航空公司陆续宣布开通横跨大半个地球、航程超长的直达航线。

目前全球最长的直达商业航线由澳洲航空运营，从达拉斯飞往悉尼，全长13730公里。阿联酋航空于今年8月宣布将于明年2月1日开通迪拜-巴拿马航线，全长13760公里，时长17小时35分钟。

印度航空将自12月2日起执飞17个小时的德里-旧金山航线。该航空公司还计划开通班加罗尔至旧金山的航线，时长18小时——该航线开通后将在全球最长直达航线榜单称雄两年。新加坡航空也于本月宣布将于2018年恢复全球最长直达航线——新加坡至纽约航线的运营，时长19小时。

什么原因导致各大航空公司竞相开辟超远程航线？很多机场的安检程序颇为复杂以及燃油价格较低是最主要的两个原因。波音公司董事长兼首席执行长詹姆斯•麦克纳尼（James McNerney）表示：“人们不希望在枢纽机场下机、接受安检然后再次上机。他们希望直接点对点飞行。”

来自波音和空客公司的新一代飞机燃油效率更高，促使航空公司能够提供更低的远程航班票价以及吸引经济舱乘客挤进更拥挤的座位。

印度航空一名高级官员称，乘客越来越倾向于选择飞行时间更短的远程航班，而不是那种耗时较长的中转航班。他指出：“搭乘经停一次或两次的航班意味着乘客必须下机，等待飞机被打扫完毕以后再重新登机。一些欧洲机场甚至还要求经停航班上的乘客必须下机再次接受安检。”

印度航空称其直飞美国的航班受到了商务人士的热烈欢迎——他们在印度出发前吃晚餐，次日早晨可以在纽约和芝加哥吃早餐，因为直达航班确实为他们节约了很多时间。印度航空该官员称：“航空公司也可以节约在经停机场的着陆费用。对于乘客和航空公司而言，这是双赢。”

阿提哈德航空印度区副总裁Neerja Bhatia表示旗下运营的时长16小时左右的飞往旧金山、洛杉矶和达拉斯的航线获得了巨大成功，这促使该航空公司不断研究开通新的远程航线。他说：“乘客的选择告诉我们远程直达航线可以节约很多时间，比经停的航班更便利。前往北美地区的乘客无需在欧洲机场中转就可以直接到达。”

不断发展的技术也在远程航班发展方面发挥了巨大作用。Bhatia称：“由于有效荷载限制、空域限制以及飙高的油价，选择超远程航班在过去一段时间并不是一个经济可行的选项。随着飞机燃油效率提高、机场设施能够接待更多的乘客以及飞行路径改善，上述限制被克服，远程航班也变得更经济。”（刘河会/编译）

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