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航权就是某国的飞机在他国领空飞行或是领土起降的权利。国际航空运输中通常有九大航权，本文详细介绍第三和第四航权。

第三航权：目的地下客权

本国飞机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。

比如：深圳（SZX）一仁川（ICN），如获得第三航权，中国民航飞机承运的旅客货邮可在仁川进港，但只能从韩国空机返回。

第四航权：目的地上客权

本国飞机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回。

比如：香港（HKG）一 墨尔本（MEL），如获得第四航权，中国民航飞机就能在澳大利亚载运旅客、邮件或货物搭乘原飞机返回香港。

第三、四航权，是一对孪生兄弟。航空公司要飞国际航线，就是要进行国际客、货运输，将本国的客货邮运到其他国家，将其他国家的客货邮运到本国，这种最基本的商业活动权利就是第三、四航权。所以通常会同时取得第三和第四航权，不然的话，单方向进行商业运输，到了目的地不能下客货邮，或者不能上客货邮空机返回，没人想这么干。

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