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海运整箱人民币费用有哪些(本地费用如何报价)?

2015/11/14 19:01:16   Source/Author:飞捷腾达-国际货代精英    Page View:

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海运整箱人民币费用一般有哪些?起运港本地费用如何报价?

国际货代精英(微信:BJFJTD)为你解读(业务热线 石先生 13581811781,欢迎垂询)

笔者在给客人报价时,发现很多客人都不知道海运集装箱运输除了运费,还有哪些费用,比如港杂费、港安费、提单费、录入费、THCORC铅封费报关费等,更不清楚这些费用的收费标准,多少才算合理,什么情况下有什么费用,哪些该收哪些不该收。有感于此,笔者根据多年的实际经验,把常见费用都总结出来,分享给大家。

1、有的费用是每票货物都要收取的,比如港杂费、录入费、提单费等。

2、有的费用在不同的地方叫法不一样,比如THC一般是在北方港口收取,ORC一般是在南方港口收取。

3、有的费用不同的港口可能收取的不一样,比如CHC舱单审核费天津港有,别的港口不一定有。

4、有的费用不同的船公司可能收取的不一样,比如SEAL铅封费COSCO等船公司收取,也有的船公司不收;提单费大多数船公司都是450元/BL,也有个别船公司收取500元/BL。

5、有的费用不同的货运代理可能收取的不一样,比如报关费有的货运代理收取150元/票,也有的收200元/票,或者其他收费标准。

下面以天津港整箱出口为例,总结一下常见费用。

1、港杂费

187元/20GP;314元/40GP或40HQ。40GP和40HQ人民币费用通常都是一样的,有时候海运费也一样。

2、港口安保费

20元/20GP;30元/40GP或40HQ。

3、舱单传输费

100元/票,如果有分票舱单分票报关,要按分票的票数收费。这个费用也叫录入费或信息录入费、舱单录入费。

4、THC费

725-825元/20GP;1150-1230元/40GP或40HQ。这个费用比较不固定,不同的船公司费用有所差别。基本上20英尺小柜800元左右,40英尺大柜1200元左右。

备注:

THC是Terminal Handling Charge的首字母简称,意为集装箱码头装卸作业费,简称码头操作费。包括把箱子从码头堆场拉到集装箱岸吊底下的拖车费(包括龙门吊把箱子装上拖车的费用)、装船岸吊把箱子吊上船舱或甲板的装船费等。

与THC相关的还有一个ORC费用,ORC是Origin Receiving Charge的首字母简称,这是船公司收的原产地附加费。ORC专门针对从华南地区(广东、广西、云南和海南)出口的、去往欧洲国家的货物。这个费用包含了THC码头操作费,只要收了ORC,就不再THC。不过,ORC费用要高于THC费用。华南地区到欧洲的货物,ORC一般是141美元/20GP,269美元/40GP或HQ,明显高于THC。华南地区出口到东南亚、中东等近洋航线的,ORC费用一般是45美元/20GP,68美元/40GP或40HQ。

其实,THC和ORC费用从诞生的第一天起,就充满了争议,时不时遭到货主或货代的强烈抵制,船货双方的争端与冲突从来没有消失过。船公司该不该收这个费用?海运费是不是已经包含了装船费等THC或ORC所涵盖的费用?再收取THC或ORC有没有重复收费的嫌疑?

5、DOC文件/提单费

大多数都是450元/BL,也有少数船公司收500元/BL。如果要船公司做电放、签发电放提单(surrendered BL/telex release BL),会有额外的电放费(telex release fee)——电放费一般是200-500元,不同船公司收费不一样。

6、Seal Fee铅封费

一般是40-50元/个。铅封也叫封条、集装箱封条、高保封条等。每个铅封都有唯一的编号,这个编号会和箱号一起显示在提单上。铅封一般是钢铁制成,非常坚固。铅封是用于封死集装箱门的,一旦用封条封上箱门,就再也不能打开了,除非毁坏封条,有效保护里面的货物不受盗窃。船公司交货时,只要铅封完好,收货人即使发现货物短少,也不是船公司的责任。

7、CHC舱单审核费

30元/20GP,50元/40GP或40HQ。这个费用比较奇葩,以前没有的。不知道从什么时候开始,天津港出口的开始有这个费用。具体怎么个审核法、由谁审核、程序是怎么样的,一般人不知道。因为费用不多,好像也没客户追问这个事情,只知道叫做舱单审核费,简称CHC。因此笔者也是不太清楚。

8、报关费

100-200元/票(5项以内)。货主或发货人可以自己找报关行报关,也可以委托给货代报关。根据不同的货物,项数的多少,收费有所不同。根据新版报关单,一页报关单最多可以报8项,一票报关最多可以报50项。超过一页的,一般额外收取加页费50元/页。超过50项的,就要分票报关。

9、装箱

这个费用需要根据具体货物和包装情况单询,装箱难易程度不同,费用可能差别很大。一般是400-800元/20GP,600-1200元/40GP或40HQ。当货主或发货人自己不拖柜,而是直接送货到出口港堆场时才有(这就是传说中的内装)。其实这个费用包含的不只是装箱费,还有打单费和提箱费——装箱堆场要拿着船公司放的提箱单(华南叫S/O)去打单、然后再去指定堆场把空箱子提出来,准备装货。

如果不是送货到港口,而是直接提空箱子去工厂或仓库装货,就是拖车费了(此时需要工厂或仓库自己负责装箱,这就是传说中的产装了)。拖车公司一般只负责打单、提空箱、拉去装货地点,工厂或仓库装完货后,司机再把箱子拉回港口指定堆场。这个过程在华南地区(香港、广东、广西等)经常叫做“提吉还重”——提吉箱还重箱。为什么叫吉箱不叫空箱?因为粤语中空和凶同音,空箱听起来就是凶箱,讲粤语的人又比较迷信,觉得不吉利,所以就改叫吉箱了。

文/飞捷腾达-国际货代精英

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